8868说起蔚来汽车，不少读者应该都耳熟能详。作为新能源领域中的造车新势力，蔚来汽车可以说得上是龙头企业，据2021年蔚来汽车销量数据显示，蔚来汽车在2021年11月开始月销成功破万，并且在随后的几个月中保持了月销1万台的优秀成绩，虽说近两个月蔚来销量受到疫情以及供应链波动影响导致销量出现下滑，但整体表现仍旧出色。

　　之所以蔚来汽车能够有着如此高的销量成绩，小编认为，蔚来的“用户型企业”策略功不可没。而目前蔚来企业也是在用户用车体验方面下了不少功夫，例如异地加电、代客充电、免费代驾、违章处理、机场泊车以及免费代步车等等。

　　可就是这么一个十分注重车主用车体验的汽车企业，小编却在网上发现有不少车主都曾反映过蔚来汽车座椅设计存在缺陷，并要求蔚来企业对车辆进行召回。对此小编也感到疑惑不解，蔚来这么一个“用户型企业”的车企，是决然不可能无视网上出现如此多的用户反馈，对于蔚来汽车座椅问题，究竟是确有其事还是另有隐情？

　　为了解蔚来汽车座椅问题这一情况，小编随即通过汽车投诉网进行查询。经查询发现，昨日有一位蔚来用户在汽车投诉网中反映过这一情况，为了解当中详情，小编立即与车主取得联系。

　　沟通过程中车主黄先生告诉小编，自己于2022年3月所购买的蔚来汽车，并且在购买后不久便发觉，似乎自己所购买的蔚来ES6)座椅似乎存在设计缺陷，在长时间驾驶过程中由于座椅给予不到腰部充足的支撑力，导致每每驾驶车辆都会感到腰酸背痛，似乎驾驶车辆在蔚来ES6身上已经不再是一件美好的事情。

　　对于车辆座椅设计问题，黄先生也曾咨询过福建厦门蔚来中心的工作人员。对于座椅设计一事，工作人员表示这是座椅底部支架角度问题，并且鉴于目前有较多车主都对该问题做出反馈，所以目前厂家支持车主自费进行更换座椅支架。

　　可据黄先生描述，自己当时自费要求更换的座椅支架历经一个多月仍未有任何消息，无奈之下只能再次前往蔚来中心进行咨询，可蔚来中心工作人员却告知黄先生，由于有较多车主都选择自费更换座椅支架，导致目前蔚来厂家方面产能无法满足供应需求，当前订单仅完成至3月份左右。可车主的描述却让小编感到有些疑惑，对于大多数车主都自费更换的座椅支架问题，为何会出现供不应求的情况呢？毕竟这个支架问题并不涉及芯片亦或者私人订制，按理说并不会存在太大的生产难度。

　　针对蔚来汽车座椅设计缺陷一事，小编随即通过车主所提供的厂家售后服务号码进行联系。在与蔚来汽车厂家客服的沟通过程中，小编将目前黄先生的情况告知给客服人员，对方听后承诺会与售后部门进行联系，争取尽快解决黄先生目前的难题。

　　随后小编也是向客服人员提出“目前厂家座椅配件生产情况”以及“目前是否存在较多车主反馈座椅角度欠佳”这两个问题，可客服似乎对此情况并不了解，仅表示车主都是由App反馈至厂家售后处，所以自己并不了解是否有较多车主进行过反馈，至于车辆座椅支架生产情况，目前也无法给到准确信息，仅表示尽快解决黄先生目前所遇到的难题。

　　而小编自行在网上查询到，蔚来汽车相关负责人回应座椅疑似设计缺陷时表示：这不是设计缺陷。蔚来座椅设计偏运动取向8868，有些用户有更多舒适性需求，蔚来就此制定个性化方案。可无论如何，目前仍有部分车主未能如愿更换座椅支架已成事实，蔚来企业应当及时给出相应解决方案。

　　目前黄先生的投诉正在等待厂家方面做后续回应，汽车投诉网也将会持续跟进此事。但话说回来，蔚来座椅设计问题的确在网上出现了不小的风波，而蔚来作为一家“用户型企业”对于这种大面积的用户反馈势必要迅速做出反映，而目前结合车主以及厂家的说法来看，仍有部分车主未能如愿解决车辆问题，如果蔚来不能够及时对这部分车主所处回复，对于自身企业形象无疑是一次严重的打击，当一个以服务用户为本的企业不再注重用户用车反馈，那么这个企业将寸步难行。

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