8868体育官方网站不过呢，这位法国总统访华结束刚回到法国不久，就宣布了一项关于新能源汽车补贴的限制政策：马克龙表示法国将成为欧洲第一个改革汽车奖金分配标准的国家，法国不会关闭市场，但不希望使用法国纳税人的资金来加速非欧洲国家的工业化8868体育。

　　这一宣告有媒体解读，法国此举意在限制美国和中国产的电动汽车在法国的销售。

　　据了解，此前在法国只要电动车的价格低于4.7万欧元（约合人民币35.7万元）、重量低于2.4吨，就有资格获得5000欧元的补贴。而特斯拉最近特意降低了model 3和model Y在欧洲市场的售价来获得法国补贴。

　　另外数据显示，中国新能源汽车出口量增速明显。2022年中国出口了67.9万辆，同比增长120%；今年1-4月，中国新能源汽车出口已达到34.8万辆，仅四个月就完成了去年一半的出口量。

　　而另一组数据表明，欧洲市场从2019年到2023年是中国汽车出口增长最快、最多的地区，出口比例从1.1%增长到了12.3%，欧洲正在成为中国汽车出口的主战场8868体育。甚至于2023年第一季度，法国所支付的商业激励补贴中约有40%用于中国制造的电动汽车。

　　而法国人认为是因为对外国汽车补贴过多导致了本国汽车工业不振，引起了法国纳税人对政府补贴外国品牌的批评。不过这也怨不得别人，法系车这几年本身就在走下坡路，更别说在电气化转型这条路上有多落后。

　　进入到中国市场的法国汽车品牌包括雷诺、雪铁龙以及标致，雷诺许多年前以前都已经退出中国市场，而作为家用车和网约车在中国市场红极一时的雪铁龙和标致，这两年在中国也是“温水煮青蛙”，之前雪铁龙为了清库存率先在湖北打响降价促销第一枪。

　　那么为什么法系车为啥退步这么快？要知道，雷诺、雪铁龙和标致都是世界老牌车企，均有超过百年历史，他们的底盘驾轻就熟，这也确实帮助法系车早年间赢得了不少中国用户的喜爱。

　　但是随着时间的推移，法国人造车的毛病就显现出来。法国是欧洲的浪漫中心，LV、香奈儿等均源自于法国8868体育，但是当法国人将浪漫用到造车上就会让汽车本身显得另类。

　　此前，雪铁龙有一款老车型世嘉，相信有不少人颇有印象。这辆车内饰设计别出心裁，将仪表盘更换为一块黑白屏幕放在中控上方，而最奇葩的设计就是世嘉的方向盘，你永远不知道你打了几圈。另外，法系车更新换代实在是太慢太慢，燃油车时代都是如此，更不要说目前在新能源汽车时代的步伐有多落后。

　　目前，雪铁龙和标致的中国官方中还没有一款纯电车型，都是基于燃油车油改电的PHEV（插电混动）车型。大家也知道，大众、奔驰、宝马等传统燃油汽车在正式推出纯电平台打造的纯电车型前，都是先推出的PHEV车型应付市场。

　　可见，法国政府此举意在提振发过本土汽车产业，但是法国汽车的颓势目前来看难以挽回。不过这也直接表明，中国汽车产业在电气化改革上确实比欧洲多数品牌快了一步。

　　不过，尽管法国的电动车补贴政策限制了一部分中国品牌出海，但是或许能够刺激中国新能源汽车品牌在欧洲建厂，反向利好中国新能源出海发展业务。