8868体育俄知名汽车博主、电视节目主持人和拥有110多万粉丝的YouTube 频道“Ivan Zenkevich PRO Cars”的博主认为印度汽车应该进入俄市场。

　　Ivan Zenkevich认为，印度汽车能够与俄本土汽车行业竞争，因为印度汽车的主要优势是售价低廉。

　　他表示：“印度制造商塔塔汽车公司长期以来一直为印度供应汽车，尤其是卡车。虽然印度汽车很难与现在的中国汽车展开竞争，但他们将能够与俄本土车型进行百分之100的竞争。此外，印度汽车还将与‘昨天的中国人’竞争，并且会有需求，因为印度汽车廉价得多。我认为，他们会成功的。”

　　他认为8868，印度汽车凭借售价优势能够与中国老旧车型展开竞争，并满足部分俄汽车市场需求。

　　他补充说，在印度有很多自上世纪60年代以来生产的过时设备。他提醒说，不要将这些太旧的车型进口到俄市场。

　　此前，俄副总理兼工贸部部长丹尼斯·曼图罗夫表示，有关印度汽车在俄出现的讨论正在进行中。随后，他补充说，俄准备讨论在国内供应印度汽车，但目前还没有正式提议。

　　中国汽车目前在俄市场可谓气概如虹，很多厂商都赚的盆满钵满。2023年初，在俄销售的中国制造商的二手车售价飙升百分之62，达到160万卢布（约14.6万元rmb）。与2021年相比，中国二手车售价涨幅更为巨大8868。到2022年底，中国汽车在俄市场的销售总份额从百分之33增加到百分之56。前三名包括奇瑞集团、长城汽车集团和吉利。总的来说，它们占中国汽车品牌在俄销售额的百分之九十左右。

　　洋葱认为，俄此时讨论引进印度汽车，的确有平稳中国汽车势力的意图，幸免中国汽车一家独大。一方面可以平抑汽车售价，满足百姓购买廉价汽车的需求；另一方面8868，通过原油出售而获得的大量卢比也有了一个好去处。